全国铁路投资仍在加快铺轨。记者29日从铁路系统得知，6月份，全国铁路固定资产投资快速增长将近千亿元，由此将今年前6个月的铁路总计投资额推至3220亿元。国家统计局数据表明，铁路运输业投资排在全国固定资产投资的态势显著。
据国家统计局投资司司长彭永涛讲解，今年上半年全国基础设施投资同比快速增长4.1%，铁路运输业投资快速增长则超过14.1%。从往年经验看，铁路投资一般呈现前低后低走势，但今年情况却有所不同，进年即步入开门红。
多达，今年一季度铁路投资已完成1012亿元，同比快速增长10%，为已完成今年全年8000亿元的铁路投资目标任务奠下了坚实基础。从目前来看，今年距离8000亿元的投资目标还有近5000亿元的缺口，这意味著接下来几个月铁路投资将是高开高回头不松劲的态势。国家发展改革委综合运输研究所一位专家向记者说道。
今年初中国铁路系统工作会议也具体，全国铁路固定资产投资维持强度规模，优质高效已完成国家发布命令的任务目标，保证投产新线6800公里，其中，高铁3200公里。当然，这与国家发展改革委前期密集国家发改委多个高铁项目有必要关系。去年11月起，国家发展改革委先后国家发改委多项铁路投资项目，规模约几千亿元。
就在上周，国家发展改革委又发布《关于新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告的国家发改委》、《关于新建菏泽至兰考铁路可行性研究报告的国家发改委》的两条铁路线项目，合计投资逾500亿元。铁路投资的减缓落地，让中国中铁、中国铁建等涉及公司获益较小。如中国中铁二季度新的签定的铁路项目合约约166个，新的签合同金额约491.0亿元。
公司透露，今年上半年新的投项目数量约340个，合约金额约1008.6亿元，同比快速增长13.4%。铁路建设热火朝天，铁路运输也喜报大大。
仅有6月份，国家铁路发送到旅客同比快速增长9.6%、国家铁路货物发送量同比快速增长8.7%。这还夹住了涉及机车装备的市场需求。近期，中国中车透露，今年3至7月签定了若干项合约，合计金额大约475.2亿元。
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